04.02.2011 [15:55], Артем Терехов
Электрокары и гибриды считаются одними из столпов автопрогресса, поэтому немудрено, что дизайнеры выбирают для них современный и технологичный облик. Однако японская компания Mitsuoka в дизайне двухместного Himiko пошла иным путем, обратившись к классике и плавным формам.
Названная в честь японской королевы древности Himiko основывается на платформе компактного родстера Mazda MX-5. Под капотом у машины расположен четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 л, агрегатированный с шестиступенчатой коробкой передач (на выбор предлагается ручная или автоматическая), через которую мощность подается на задние колеса. Здесь можно было бы остановиться, продавая Himiko как «ретро-вариант» MX-5, однако в Mitsuoka решили озаботиться системой электропривода.
Питание электромотора обеспечивается батареей из 168 литиевых элементов, сгруппированных в один массив. По словам разработчиков, это помогло сделать систему более компактной по сравнению с конкурентами, располагающими батареи в виде нескольких отдельных комплектов. Создатели заявляют, что запас хода на электротяге составляет около 550 км – это значительное достижение, особенно на фоне установленного автомобилем Tesla Roadster рекорда. Тогда, в октябре 2009 года, автомобиль прошел 502 км на одном заряде.
По данным Mitsuoka, прием предварительных заказов на Himiko начнется во второй половине 2011 года, однако с окончательной ценовой политикой определенности пока нет.
Ясно только, что такой автомобиль не будет стоить дешево.
Свежие комментарии