19.10.2010 [22:53], Артем Терехов
В конце сентября появилась информация о том, что Suzuki ведет разработку электроскутера e-Let’s, основные компоненты для которого предоставлены компанией Sanyo. Тогда мы располагали лишь схемой, поясняющей взаимодействие узлов, а сейчас Suzuki начала полевые испытания рабочего прототипа.
e-Let’s разработан на основе бензинового Suzuki Let’s 4 Basket. Конструкторы убрали двигатель, бензобак, трансмиссию и выпускную систему, установив электромотор на маятник заднего колеса. Как результат всех этих манипуляций, электроскутер весит на 2 кг меньше своего бензинового аналога (вес последнего составляет 76 кг). Характеристики литий-ионных батарей не разглашаются, известно лишь, что запас хода составляет 30 км при скорости 30 км/ч (на ровной асфальтированной дороге). Похоже, что здесь используются цилиндрические ячейки 18650 (диаметр составляет 18 мм, длина 65 мм).
Интересным решением выглядит установка в багажный отсек зарядного устройства для батареи – его можно вытащить и прогуляться до ближайшей розетки (время полной зарядки составляет 4 часа). Либо же демонтировать зарядник и установить туда вторую батарею, что увеличит дальность пробега до 60 км. Таким образом производитель позволит покупателям выбрать, что для них важнее – большая дистанция автономного пробега или мобильность при подзарядке.
Suzuki планирует собрать еще несколько прототипов и поработать над улучшением качества e-Let’s. Однако пока компания еще не определилась, когда стоит начать массовое производство электроскутера.